أكدت وزارة النقل العراقية تحقيق نسب إنجاز متقدمة في مشاريع ميناء الفاو الكبير، مشيرة إلى أن المشروع يقترب من الانتقال إلى المرحلة التجريبية بعد استكمال الأعمال وتوفر الظروف المناسبة، بالتزامن مع تجاوز نسبة إنجاز مخططات طريق التنمية 90 بالمئة.
وقال مدير الإعلام والاتصال الحكومي في وزارة النقل، حسين أحمد، إن نسبة إنجاز النفق المغمور ضمن مشروع ميناء الفاو بلغت 98 بالمئة، فيما وصلت نسبة إنجاز ساحة التبادل إلى 90 بالمئة، مؤكداً إنجاز الأرصفة الخمسة للمشروع.
وأوضح أن بعض المعدات تعرضت للتعطل نتيجة تداعيات أزمة مضيق هرمز، رغم إنجاز الأعمال الأساسية المرتبطة بالأرصفة وساحات التبادل وغيرها من مكونات المشروع.
وأشار إلى أن ميناء الفاو أصبح قريباً من الدخول في المرحلة التجريبية، إلا أن بدء هذه المرحلة يرتبط بتوفر بيئة آمنة ومناسبة للعمل، لافتاً إلى أن التشغيل التجريبي لا يمكن المضي به في ظل الظروف الحالية المرتبطة بأزمة مضيق هرمز.
وأضاف أن الأعمال ستُستكمل بالكامل، وبعد توفر الظروف العامة المناسبة تبدأ المرحلة التجريبية، ثم الانتقال إلى التشغيل، الذي قد يتم من خلال إدارة عراقية كاملة أو عبر شراكة مع جهات أخرى.
وفي ما يتعلق بدور ميناء الفاو ضمن منظومة النقل الإقليمية، أوضح أحمد أن المشروع لا يستهدف منافسة الموانئ والمشاريع الأخرى في المنطقة، بل يقوم على التكامل معها، باعتباره محوراً رئيسياً ضمن مشروع طريق التنمية الاستراتيجي.
وبحسب وزارة النقل، فإن تشغيل الميناء من شأنه أن يعزز فرص العمل ويدعم موقع العراق كمحور للربط بين دول المنطقة، إلى جانب دعم مشاريع النقل والتعاون الاقتصادي المرتبطة بطريق التنمية.
وفي ملف طريق التنمية، كشف أحمد عن تقدم في مسار التعاون مع تركيا، بعد توقيع مذكرة تفاهم بين البلدين نهاية تموز الماضي، أعقبتها اجتماعات ومحاضر تحضيرية هدفت إلى إعداد المسودة النهائية لاتفاقية التعاون المشترك الخاصة بتطوير مشاريع النقل والبنى التحتية.
وأوضح أن عدداً من الوزارات والجهات العراقية، إلى جانب البنك المركزي ووزارة النفط، شاركت في إعداد الاتفاقية، التي تتضمن جوانب متعددة للتعاون في مجال النقل والبنية التحتية، من بينها مشروع طريق التنمية.
وبحسب المسؤول في وزارة النقل، عادت المسودة النهائية حالياً إلى الجهات المختصة في العراق وتركيا للاطلاع عليها وإبداء الملاحظات، قبل الانتقال إلى مرحلة توقيع الاتفاقية والمصادقة عليها من البرلمان ورئاسة الجمهورية.
وتأتي مرحلة التعاقد بعد إتمام الاتفاقية، ضمن تسلسل يبدأ بمذكرة التفاهم ثم الاتفاقية وصولاً إلى العقود الخاصة بالمشاريع، فيما اعتبرت الوزارة إنجاز المذكرة والمسودة النهائية خلال فترة زمنية قصيرة مؤشراً على استمرار العمل في المشروع.
وفي تطور مرتبط بالتصاميم، أعلن أحمد أن الشركة الإسبانية أنجزت أكثر من 90 بالمئة من مخططات الطريق البري وخط السكك الحديدية، متوقعاً الإعلان قريباً عن استكمال مجمل تصاميم طريق التنمية.
وأشار إلى أن حسم نقطة العبور في فيشخابور ساهم في تحديد مسار الطريق والسكك الحديدية، بعد أن كانت منطقة تمتد لنحو 90 إلى 100 كيلومتر غير محسومة من ناحية المسار، ما ساعد على تسريع إنجاز المخططات.
ويترقب العراق استكمال هذه المراحل تمهيداً للانتقال من أعمال الإنشاء والتخطيط إلى التشغيل الفعلي، في وقت يرتبط نجاح المشروع بتكامل ميناء الفاو مع شبكة الطرق والسكك الحديدية والربط الإقليمي الذي يستهدفه طريق التنمية.